三一重裝工程掘進(jìn)機(jī)高海拔地區(qū)施工技術(shù)研討會(huì)在成都圓滿召開
發(fā)布時(shí)間：2020-06-09 文章來(lái)源：三一重裝 作者：admin
5月10日，三一重裝工程掘進(jìn)機(jī)高海拔地區(qū)施工技術(shù)研討會(huì)在成都圓滿召開。
參會(huì)單位有中鐵工、中鐵建、中交集團(tuán)、中國(guó)電建等設(shè)計(jì)建設(shè)單位，以及四川路橋、成都建工等川內(nèi)各大建筑企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)施工專家以及三一重裝研究院的設(shè)計(jì)工程師齊聚一堂，共同探討三一重裝工程掘進(jìn)機(jī)在高海拔地區(qū)的鐵路、隧道等施工條件下的技術(shù)問(wèn)題。
由于川藏鐵路在隧道施工中可能遇到巖爆、涌泥，高瓦斯等地質(zhì)災(zāi)害以及本身灰塵大、氣壓低、空氣稀薄、高溫、高寒、低氧等不良環(huán)境條件，對(duì)掘進(jìn)設(shè)備的性能提出了更高的需求。
針對(duì)這些問(wèn)題，三一重裝工掘所所長(zhǎng)沈洪波重點(diǎn)介紹了三一的掘進(jìn)機(jī)的高效破硬巖技術(shù)，掘錨護(hù)快速掘進(jìn)技術(shù)，三一新研發(fā)干式除塵技術(shù)，遠(yuǎn)程遙控技術(shù)，電動(dòng)車技術(shù)，自動(dòng)截割技術(shù)，遠(yuǎn)程可視化技術(shù)，隧道三維掃描技術(shù)，電氣、液壓系統(tǒng)高原適應(yīng)性技術(shù)。
通過(guò)對(duì)原有掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行新的賦能，可以更好地為川藏線隧道安全、高效、綠色施工服務(wù)，并提供專用的智能化掘進(jìn)裝備，為國(guó)家川藏線建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
沈洪波先生還介紹到目前工程掘進(jìn)機(jī)正朝著工況自主學(xué)習(xí)、智能故障預(yù)測(cè)，施工斷面自動(dòng)截割方向發(fā)展。并以三一工程掘進(jìn)機(jī)在國(guó)家重點(diǎn)工程銀西高鐵，貴南高鐵，滬昆高鐵等項(xiàng)目為例，深入剖析了工程掘進(jìn)機(jī)相比于傳統(tǒng)鉆爆法的優(yōu)勢(shì)。
三一工程掘進(jìn)機(jī)在參與施工的項(xiàng)目中以高效杰出的表現(xiàn)，獲得了各大項(xiàng)目方的高度認(rèn)可。
大會(huì)還討論了三一重裝提出的以懸臂式掘進(jìn)機(jī)為主，掘進(jìn)、立架、錨固、噴護(hù)、運(yùn)輸、二襯等全工序、全電動(dòng)化配套的施工工藝方案，實(shí)現(xiàn)安全、高效、節(jié)能、減排、降本的目標(biāo)，得到了參會(huì)專家的一致肯定。
討論環(huán)節(jié)中，三一重裝工掘所所長(zhǎng)沈洪波、控制所所長(zhǎng)付曉、中鐵二院教授級(jí)高工曹磊先生、中鐵二院川藏指揮部孫其清部長(zhǎng)、西南交通大學(xué)張俊儒教授、中鐵建二十二局鄧啟華副總、中鐵建十二局李貴超部長(zhǎng)就實(shí)地施工中的諸多細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行了探討。
現(xiàn)場(chǎng)專家討論了高瓦斯隧道施工中注意的事項(xiàng)。二十二局五公司副總鄧啟華先生從通風(fēng)、瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測(cè)、具體的快速掘進(jìn)措施等方面給予了指導(dǎo)。中鐵十二局參會(huì)專家還以實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)提出掘進(jìn)機(jī)應(yīng)增加卷纜器功能、機(jī)械手架梁功能以減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的好建議。專家們還討論了不同地質(zhì)條件下，硬巖隧道施工的效率、成本、除塵、超欠挖等重點(diǎn)問(wèn)題。
現(xiàn)場(chǎng)的專家學(xué)者對(duì)本次“三一重裝工程掘進(jìn)機(jī)高海拔地區(qū)施工技術(shù)研討會(huì)”贊不絕口。
“一群志同道合的人，在志同道合的地，論志同道合的道——機(jī)械化施工隧道的道”，中鐵二院教授級(jí)高工曹磊先生說(shuō)。
還有專家賦詩(shī)贊本次研討會(huì)：
季春夜雨生虹霓，隧屆同門聚蜀西。
大雪塘尖朔風(fēng)勁，錦官城里碧蘿萋。
開山越嶺展鴻志，達(dá)海通江化疾犁。
試看將來(lái)誰(shuí)主道？工機(jī)廣掘碾黃齏。